Türkiye Rüzgar Enerjisi Potansiyel Atlası

REPA, küresel atmosferik sirkülasyon modeli, orta-ölçekli sayısal hava analiz modeli ve mikro-ölçekli rüzgar akış modeli kullanılarak üretilen rüzgar kaynak bilgilerinin verildiği Rüzgar Enerjisi Potansiyel Atlası?dır. Bu atlas yardımıyla Türkiye genelinde 200 m x 200 m çözünülürlüğünde;

* 30, 50, 70 ve 100 m yüksekliklerdeki yıllık, mevsimlik, aylık ve günlük rüzgar hız ortalamaları,
* 50 ve 100 m yüksekliklerdeki yıllık, mevsimlik ve aylık rüzgar güç yoğunlukları,
* 50 m yükseklikteki yıllık kapasite faktörü,
* 50 m yükseklikteki yıllık rüzgar sınıfları,
* 2 ve 50 m yüksekliklerdeki aylık sıcaklık değerleri,
* Deniz seviyesinde ve 50 m yüksekliklerdeki aylık basınç değerleri

öğrenilebilecektir.

REPA ile denizlerimizde, kıyılarımızda ve yüksek rakımlı bölgelerimizde daha önce ölçemediğimiz yüksek yoğunluklu potansiyeller görünür hale gelmiştir.

Devamını okuyun »

29. Enerji vermliliği haftası

Bilindiği üzere, ülkemizde 2007 yılında Enerji Verimliliği Kanununun da yürürlüğe girmesi ile birlikte enerji verimliliği alanında radikal dönüşümler yaşanmaktadır. Bu çerçevede 2008/2 sayılı Başbakanlık genelgesiyle başlatılan Ulusal Enerji Verimliliği Hareketi kapsamında toplumdaki enerji kültürü ve verimlilik bilincinin geliştirilmesi amacıyla bakanlıklar, valilikler, Büyükşehir belediyeleri, aydınlatma, beyaz eşya, elektrik motoru ve yalıtım sektörleri, bankalar, turizm tesisleri ve alışveriş merkezleri ile ilgili kurum, kuruluşlar veya organizasyonlarla işbirliği ortamları geliştirilmektedir.

Devamını okuyun »

Tasarım dâhisi Murat Günak’ın Türkiye için dizayn ettiği güneş ve elektrik enerjisiyle çalışan otomobili Başbakan Erdoğan test etti. Devrim Arabaları filmini izlerken gözyaşını tutamayıp ağlayan Günak’ın çevreci aracı 7 saniyede 100 km hıza ulaşabiliyor
İlk Türk otomobili Devrim’den tam 48 yıl sonra bu kez Türk tasarımı çevreci bir otomobile imza atıldı. Ünlü tasarımcı Murat Günak’ın geliştirdiği hibrid otomobil Mindset’i Türkiye’de üretmek için sürdürdüğü çalışmalar meyvesini verdi. Murat Günak ve İsviçreli ortağı Lorenzo Schmid’i kabul eden Başbakan Tayyip Erdoğan, projeye destek verdi. 400-500 milyon euroluk yatırım gerektiren projenin Türkiye’de yapılması için düğmeye basıldı. Projenin gerçekleşmesi için Türkiye’de bir yatırımcı bulunması yönünde karar verildi. Otomotive ilgi duyan gruplar araştırıldı. Yatırımcı listesi dörde indirildi. Bu isimler arasında Volkswagen’i Türkiye’de yatırıma ikna etmeye çalışan Doğuş Grubu Başkanı Ferit Şahenk de bulunuyor.

Devamını okuyun »

TBMM Enerji Komisyonu yenilenebilir enerji kaynaklarına yatırımı teşvik etmek için önemli düzenlemeler yaptı.

TBMM Enerji Komisyonu Başkanı Soner Aksoy, yenilenebilir enerji kaynaklarına yatırım yapılmasını teşvik etmek için “devrim” niteliğinde düzenleme yaptıklarını söyledi. Aksoy, “Tüketiciler, çatılarında ürettikleri enerjinin ihtiyaç fazlasını TEDAŞ’a satacak. Belki de elektriğe hiç para vermeyecek” diye konuştu. TBMM Genel Kurul gündemindeki Yenilenebilir Enerji üzerine hazırlanan kanun teklifiyle ilgili değerlendirmelerde bulunan Aksoy düzenlemedeki en büyük yeniliklerden birisinin, rüzgar enerjisinin, “karada” ve “denizde” diye ikiye ayrılması olduğunu, söyledi. Artık denizde de rüzgar enerjisinden yararlanılabileceğini belirten Aksoy, “Nerede rüzgar varsa, bundan yararlanmak lazım” dedi. İstanbul ve Çanakkale boğazlarında akıntıya dayalı enerjiden elektrik üretimi için yatırım yapmayı bekleyen girişimciler olduğunu da kaydeden Aksoy, şöyle devam etti:

Devamını okuyun »

?Mimari Aydınlatmayı Konuşuyoruz?

Her sene farklı kavram ve konularla seminerler düzenleyen PLD Professional Lighting Design Türkiye, bu yıl İstanbul Büyükşehir Belediyesi Şehir Aydınlatma ve Enerji Müdürlüğü işbirliğiyle yeni bir seminere imza atıyor.

IDW- design weekend ?09 kapsamında gerçekleşecek, ?Mimari Aydınlatmayı Konuşuyoruz? adını taşıyan seminer İtalya, İngiltere ve Amerika?dan mimari aydınlatma tasarımcılarını konuşmacı olarak ağırlıyor.

PLD Türkiye editörü Emre Güneş?in moderatörlüğünü yapacak olduğu etkinliğin açılış konuşmasını ise İstanbul Büyükşehir Belediyesi Şehir Aydınlatma ve Enerji Müdürlüğü?nden Muhammet Garip yapacak.

Etkinliğe İtalya?dan katılan ?Piero Castiglioni? Kurucu Ortağı Aydınlatma tasarımcısı Piero Castiglioni ?(In)visible light? görünmez ışık başlıklı sunumuyla, doğru mimari aydınlatma tasarımının görünmez kahramanından söz edecek. Jason Bruges Studio?dan Jonathan Hodges aydınlatmanın tasarım ve sanat arasındaki yaşadığı gelgitleri gündeme getirirken, Amerika?dan SBLD Studio Ortağı Attila Uysal ise ?Institutional Buildings? yani kurumsal binalarda aydınlatma tasarımıyla ilgili bilgilerini örnekleriyle paylaşacak.

Etkinliğin sponsorluğunu ise Arlight, Cemdağ, iGuzzini, Lamp83, LSP, Philips, Siteco ve Veksan firmaları paylaşıyor.

Devamını okuyun »

Türkiye’de kullanılan dış aydınlatma direkleri standartları.

Kullanılan aydınlatma direği modelleri

1-Endüstriyel aydınlatma direkleri: Boyları genellikle 6 metre ve üzeri olan direklerdir. Kullanım alanları daha çok şehir merkezi dışındadır. ( Konik direkler, totem direkler) Kullanım yerleri; oto yol aydınlatması, şehir merkezleri aydınlatması vb.

- A - Konik direkler : Konik direk ismini direğin alt kısmından üst kısmına doğru daralmasından almaktadır. Köşeli konik ve yuvarlak konik olmak üzere iki tür konik direk bulunmaktadır. Konik direkler sac büküm olarak imal edilmektedir. Genellikle konik direklerin sac kalınlığı 3 mm dir. Ürünün dış yüzeyini korumak için genellikle Daldırma galvaniz yapılmaktadır. Genellikle sodyum buharlı ve ya civa buharlı ampuller kullanılmaktadır.

- B - Totem direkler : Genellikle yüksek gerilim hatlarını dağıtmak için kullanılan direklerdir.

2-Dekoratif aydınlatma direkleri : Boyları endüstriyel aydınlatma direklerine oranla daha kısa olan ve şehrin daha çok iç kısımlarında kullanılan direklerdir. Kullanım yerleri; villa,site,fabrika,otel,park,bahçe vb. Dekoratif aydınlatma direklerinin boyları genellikle 280 cm ile 600 cm arasında değişmektedir.

- A - Döküm direkler : Döküm direkler genellikle boyları 280 cm ile 350 cm arası değişen modellerdir. Dörüm direkler isimlerini gövdelerinin komple döküm olmasından almaktadır. Döküm direklerin gövdeleri pik döküm ve ya alüminyum döküm olmaktadır. Ürünün dış yüzeyini korumak için genellikle Elektrostatik ile boyama yapılmaktadır. Genellikle E 27 duy kullanılmaktadır.

- B - Boru direkler : Boru direkler dış aydınlatmada gerek üretim kolaylığı gerekse modellemede kolaylık sağlaması amacıyla dış aydınlatmada en çok kullanılan direk çeşididir. Ürünün dış yüzeyini korumak için genellikle Elektrostatik ile boyama yapılmaktadır. Ürünün kullanılacağı yere göre isteğe bağlı galvaniz kaplama ve ya galvaniz üstü elektrostatik boyama yapılabilmektedir.Genellikle E 27 duy kullanılmaktadır.

- C - Çim direkler ( BOLLARD ) : Genellikle boyları 90 cm ile 160 cm arası değişen kısa boylu aydınlatma direkleridir. Genellikle döküm modeller kullanılmaktadır. Kullanılan modeller döküm. boru ve sac kesim tipi olarak üçe ayrılmaktadır. Çim direkler genellikle elektrostatik boyama tekniği ile boyanmaktadırlar.Genellikle E 27 duy kullanılmaktadır.